Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik - Afmetingen, verbruik, gewicht...
Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens
De Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik van de fabrikant Land Rover is een automatisch geschakelde. edele hogere klasse auto met een lengte van 4879 mm en een hoogte van 1803 mm. Met een vermogen van 404 pk haalt de auto een topsnelheid van 137 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een optreden van 404 pk, de 2539 kg weegt het voertuig slechts 137 km/h, maar hij kan van 0 naar 100 km/h sprinten in slechts 6.7 seconden. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1997 cc verplaatsing. Met een gemiddeld verbruik van 3.4 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 91 liter, kunt u met de juiste rijstijl een grote actieradius bereiken. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 13 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.
Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik Algemene gegevens
Benaming
C02 rendement
G
Motortype
GASOLINE
PS
540
Type aandrijving
REAR
Circuit
AUTO
Benaming
Voertuigbreedte met spiegels
2024 mm
Ist ein Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik ein Gezinsauto?
Ist ein Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik ein Langstreckenfahrzeug?
Ist ein Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik ein goede stadsauto?
Ist ein Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik ein fürs Gelände?
Ist ein Land Rover Range Rover Sport II P400e Plug-in-Hybrid Autobiography Dynamic Automatik ein gutes Zugfahrzeug?
