Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

De Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) van de fabrikant Hyundai is een automatisch geschakelde, 4205 mm lang en 1570 mm grote auto met compacte afmetingen. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1114 liter. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 42 KWh hebt u reeksen die absoluut toereikend zijn voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein Gezinsauto?

Vragen of een Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39 is een verstandige autovoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de meest uiteenlopend

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Hyundai Kona ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze motorvoertuig ook geschikt is voor langere afstanden, moet u kijken naar verschillende aspecten, comf

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein goede stadsauto?

Is een Hyundai Kona ook geschikt voor bestuurders, de zijn vaak op de weg in de stad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals par

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein fürs Gelände?

2 kWh) ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen een vier

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Hyundai Kona ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze kwestie een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en h

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Hyundai Kona een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten,