Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend - Gelände

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend gut fürs Gelände?

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh) Trend

Is de Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Hyundai Kona fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze auto 158 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto.



Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Hyundai Kona niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

158 mm

Vermogensoverdracht

FRONT