Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

De Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid van de fabrikant Hyundai is een automatisch geschakelde, 4470 mm lang en 1450 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 141 pk haalt de auto een topsnelheid van 120 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een vermogen van 141 PK haalt de auto een topsnelheid van 120 km/h, en is dus eerder een vertegenwoordiger van een ontspannend vervoermiddel. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1580 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1401 liter. Met een gemiddeld verbruik van 1.1 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 43 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 9 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.

Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein Gezinsauto?

Vragen of een Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid is een geschikte motorvoertuig voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de meest u

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein Langstreckenfahrzeug?


Hoewel de tankinhoud krap is met 43 liter, betekent het lage verbruik van 1.1 liter per 100km dat bestuurders van een Hyundai IONIQ kunnen nog van hoge reeksen genieten. Een belangrijk c

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein goede stadsauto?

Is een Hyundai IONIQ ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen z

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein fürs Gelände?

Kan de Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein i

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Hyundai IONIQ ook als trekauto gebruikt worden? Om deze kwestie een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het maxima

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Hyundai IONIQ een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun