Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik - Gelände

Ist ein Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik gut fürs Gelände?

Ford Ranger 4. Generation  Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik

Is de Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel modellen voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

De Ford Ranger heeft vierwielaandrijving, en dat is de basisvereiste. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voertuig 235 mm. Dit betekent dat hij bijna overal kan komen, en er zijn bijna geen gewone wegen die hij niet aankan.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

De Ford Ranger is een echte terreinwagen. Dankzij vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid kun je zowat overal komen zonder erop te zitten.

Benaming

Bodemvrijheid

235 mm

Vermogensoverdracht

ALL