Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik - Gelände

Ist ein Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik gut fürs Gelände?

Ford Ranger 4. Generation  Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik

Is de Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

De Ford Ranger heeft vierwielaandrijving, en dat is de basisvereiste. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is auto 235 mm. Dit betekent dat hij bijna overal kan komen, en er zijn bijna geen gewone wegen die hij niet aankan.



De Ford Ranger is een echte terreinwagen. Dankzij vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid kun je zowat overal komen zonder erop te zitten.

Benaming

Bodemvrijheid

235 mm

Vermogensoverdracht

ALL