DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik - Afmetingen, verbruik, gewicht...

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

De DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik van de fabrikant DS Automobiles is een automatisch geschakelde. chique auto van de hogere middenklasse met 4573 mm lengte en 1625 mm hoogte. Met een vermogen van 299 pk haalt de auto een topsnelheid van 135 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een optreden van 299 pk, de 1900 kg weegt het voertuig slechts 135 km/h, maar hij kan van 0 naar 100 km/h sprinten in slechts 5.9 seconden. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1598 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1750 liter. Met een gemiddeld verbruik van 1.6 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 43 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 13 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein Gezinsauto?

Vragend of een DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik is een verstandige autovoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden.

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein Langstreckenfahrzeug?

Kunt u comfortabel lange afstanden afleggen met de : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name DS 7 Crossback comfortabel lange afstanden afleggen Als u zich afvraagt of deze auto

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein goede stadsauto?

Is een DS Automobiles DS 7 Crossback ook geschikt voor bestuurders, welke zijn vaak op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de motorvoertuig, maar ook van

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein fürs Gelände?

Kan de DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein gutes Zugfahrzeug?

U zou de DS Automobiles DS 7 Crossback ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze vraag een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (A

DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation  E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik

Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 300 Rivoli+ 4x4 Automatik ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de DS Automobiles DS 7 Crossback een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige