Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

De Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge van de fabrikant Citroen is een automatisch geschakelde. chique auto van de hogere middenklasse met 5309 mm lengte en 1935 mm hoogte. Met een vermogen van 136 PK haalt de auto een topsnelheid van 130 km/h, en is dus eerder een vertegenwoordiger van een ontspannend vervoermiddel. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 75 KWh kunt u lange afstanden afleggen als u de auto op de juiste manier bestuurt.

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein Gezinsauto?

Vragend of een Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge is een goede auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein Langstreckenfahrzeug?

Kunt u comfortabel lange afstanden afleggen met de : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name Spacetourer comfortabel lange afstanden afleggen Als u zich afvraagt of deze auto ook

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein goede stadsauto?

Is een Citroen Spacetourer ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van de motorvoertuig, maar ook van comfortvoor

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein fürs Gelände?

Is de Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roader

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Citroen Spacetourer ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze vraag moet de auto vanuit alle gezichtspunten bekeken worden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK

Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge

Ist ein Citroen Spacetourer 1.Generation e- XL (75 kWh) Business Lounge ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Citroen Spacetourer een milieuvriendelijke voertuig ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten,