Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

De Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) van de fabrikant Citroen is een handmatig geschakelde, chique kleine auto met 3465 mm lengte en 1460 mm hoogte. Met een vermogen van 72 hp kan je met een voertuig van 915 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 160 km/u. Dit is de kracht die het levert 3 cilinders en 998 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 4 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 780 liter. Met een gemiddeld verbruik van 3.8 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 35 liter, heb je geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met dit voertuig.

Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein Gezinsauto?

Of een Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) is een goede auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein Langstreckenfahrzeug?


Hoewel de tankinhoud krap is met 35 liter, betekent het lage verbruik van 3.8 liter per 100km dat bestuurders van een Citroen C1 kunnen nog van hoge reeksen genieten. Een belangrijk crit

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein goede stadsauto?

Is een Citroen C1 ook geschikt voor bestuurders, welke veel op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals pa

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein fürs Gelände?

Is de Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte of

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein gutes Zugfahrzeug?

U zou de Citroen C1 ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze vraag een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is,

Citroen C1 2. Generation  Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer)

Ist ein Citroen C1 2. Generation Airscape VTi 72 Stop&Start Urban Ride (5-Tuerer) ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Citroen C1 een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikant