VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG - Terreno

Un VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG è buono per il fuoristrada?

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG

Il VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG può essere usato anche in fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. Per una vera capacità fuoristrada. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano capaci di fare off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem VW T-Roc fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 161 mm per questo automobile. Questo è un valore medio, cioè strade sterrate e terreni leggermente irregolari non sono un problema per veicoli a motore. La coppia è disponibile su 250 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.

La telecamera integrata a 360 gradi può anche aiutarla ad avanzare su terreni accidentati ed evitare danni.

Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il VW T-Roc non è adatto all'uso fuoristrada.

Designazione

Altezza da terra

161 mm

Trasmissione di potenza

FRONT