Il veicolo ha solo 38429 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) sono mediamente elevati, con circa 78 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. In media, la VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) viene scambiata per 19575 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 25290 €.
Il tasso di leasing è 289 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Polo ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4500 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14904 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 25290 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Polo fornisce un fattore di leasing effettivo di 2.15, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 36 mesi
10.404,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.500,00 €
Costi totali
14.904,00 €
Costi totali
14.904,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
289,00 €
(242,86 € netto)
Tasso di leasing effettivo
414,00 €
(347,90 € netto)
Kaufpreis
19.250,00 €
Fattore leasing
1.5
Tasso di leasing effettivo
2.15
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 289 €, il VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Polo, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 102 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 78 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (25290 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4500 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.5 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.500,00 €
Costi operativi fissi
13.500,00 €
Tasso di leasing Totale
10.404,00 €
Costi totali
23.904,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,50 €
Costo totale cumulativo / Km
0,50 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €