A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. Il basso ammortamento di 182 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la VW Polo VI 1.0 Fresh non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la VW Polo VI 1.0 Fresh viene scambiata per 16605 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24355 €.
Il tasso di leasing è 212 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Polo ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 770 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10946 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24355 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Polo risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.176,00 €
Trasferimento / Approvazione
770,00 €
Costi totali
10.946,00 €
Costi totali
10.946,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
212,00 €
(178,15 € netto)
Tasso di leasing effettivo
228,04 €
(191,63 € netto)
Bruttolistenpreis
24.355,00 €
Fattore leasing
0.87
Tasso di leasing effettivo
0.94
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 212 €, il VW Polo VI 1.0 Fresh è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Polo, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 126 € mensile. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 60 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (24355 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 770 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.27 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.94 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.242,00 €
Costi operativi fissi
12.242,00 €
Tasso di leasing Totale
10.176,00 €
Costi totali
22.418,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,27 €
Costo totale cumulativo / Km
0,27 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.88
da159,00 €