VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) - Costi
Costi mensili per VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh)
I costi assicurativi per la VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) su una vita utile di 5 anni è 304 € al mese. In media, la VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) viene scambiata per 38215 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 32600 €.
VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 287.98 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW ID.4 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 220 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14043.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 32600 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.9, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
13.823,04 €
Trasferimento / Approvazione
220,00 €
+
Costi totali
14.043,04 €
Fattore leasing
Costi totali
14.043,04 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
287,98 €
(242,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
292,56 €
(245,85 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.88
Tasso di leasing effettivo
0.9
VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 287.98 €, il VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 96 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (32600 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 220 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.35 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.9 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.260,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
11.260,00 €
Tasso di leasing Totale
13.823,04 €
+
Costi totali
25.083,04 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,35 €
Costo totale cumulativo / Km
0,35 €
Prezzo sviluppo leasing VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh)
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