Les coûts d'assurance pour la VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 304 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) se négocie à 38215 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 32600 €.
Le taux de leasing est de 287.98 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW ID.4 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 220 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14043.04 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 32600 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4 le facteur de leasing effectif est de 0.9, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
13.823,04 €
Transfert / admission
220,00 €
Coût total
14.043,04 €
Coût total
14.043,04 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
287,98 €
(242,00 € netto)
Taux de leasing effectif
292,56 €
(245,85 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Facteur de leasing
0.88
Taux de leasing effectif
0.9
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 287.98 €, le VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 96 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (32600 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 220 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.35 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.9 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.260,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.260,00 €
Versements de leasing Somme
13.823,04 €
Coût total
25.083,04 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,35 €
Coût total cumulé / Km
0,35 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €