I costi assicurativi per la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max su una vita utile di 5 anni è 499 € al mese. In media, la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max viene scambiata per 58439 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 55430 €.
Il tasso di leasing è di 803 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo VW ID.4 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.45, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
38.544,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
38.544,00 €
Costi totali
38.544,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
803,00 €
(674,79 € netto)
Tasso di leasing effettivo
803,00 €
(674,79 € netto)
Bruttolistenpreis
55.430,00 €
Fattore leasing
1.45
Tasso di leasing effettivo
1.45
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 803 €, il VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 104 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (55430 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.96 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.152,00 €
Costi operativi fissi
13.152,00 €
Tasso di leasing Totale
38.544,00 €
Costi totali
51.696,00 €
Chilometri totali
39.984,00
Costi / Km (solo leasing)
0,96 €
Costo totale cumulativo / Km
0,96 €