I costi assicurativi per la VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 123 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend su una vita utile di 5 anni è 459 € al mese. In media, la VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend viene scambiata per 36310 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47780 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 462.01 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW ID.3 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1709 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23885.48 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47780 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.3 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.04, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
22.176,48 €
Trasferimento / Approvazione
1.709,00 €
Costi totali
23.885,48 €
Costi totali
23.885,48 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
462,01 €
(388,24 € netto)
Tasso di leasing effettivo
497,61 €
(418,16 € netto)
Bruttolistenpreis
47.780,00 €
Fattore leasing
0.97
Tasso di leasing effettivo
1.04
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 462.01 €, il VW ID.3 1. Generation Neo (50 kWh) Trend è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 97 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 123 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 47780 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1709 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (2.39 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.04. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.773,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.773,00 €
Tasso di leasing Totale
22.176,48 €
Costi totali
37.949,48 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
2,39 €
Costo totale cumulativo / Km
2,39 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €