I costi assicurativi per la VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Style sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 123 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Style su una vita utile di 5 anni è 534 € al mese. In media, la VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Style viene scambiata per 42735 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47615 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 273.7 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW ID.3 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1519 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14656.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47615 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.3 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.64, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
13.137,60 €
Trasferimento / Approvazione
1.519,00 €
Costi totali
14.656,60 €
Costi totali
14.656,60 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
273,70 €
(230,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
305,35 €
(256,60 € netto)
Bruttolistenpreis
47.615,00 €
Fattore leasing
0.57
Tasso di leasing effettivo
0.64
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 273.7 €, il VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Style è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 98 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 123 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 47615 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1519 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.64, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.47 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.015,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.015,00 €
Tasso di leasing Totale
13.137,60 €
Costi totali
29.152,60 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
1,47 €
Costo totale cumulativo / Km
1,47 €