I costi assicurativi per la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 383 € al mese. In media, la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG viene scambiata per 36315 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 51215 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 320.11 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1004.2 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16369.48 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51215 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.67, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
15.365,28 €
Trasferimento / Approvazione
1.004,20 €
Costi totali
16.369,48 €
Costi totali
16.369,48 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
320,11 €
(269,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
341,03 €
(286,58 € netto)
Bruttolistenpreis
51.215,00 €
Fattore leasing
0.63
Tasso di leasing effettivo
0.67
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 320.11 €, il VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Golf, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 120 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 51215 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1004.2 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.67, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.41 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.204,20 €
Costi operativi fissi
14.204,20 €
Tasso di leasing Totale
15.365,28 €
Costi totali
29.569,48 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,41 €
Costo totale cumulativo / Km
0,41 €
∅ Costi / km
0,38 €
Fattore leasing
0.76
da299,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.73
da219,98 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
0.78
da284,41 €