I costi assicurativi per la VW Golf VIII GTI DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 17 € al mese. L'ammortamento medio di VW Golf VIII GTI DSG su una vita utile di 5 anni è 419 € al mese. In media, la VW Golf VIII GTI DSG viene scambiata per 41085 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 43860 €.
Il tasso di leasing è 276.08 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5590 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12215.92 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43860 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.16, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 24 mesi
6.625,92 €
Trasferimento / Approvazione
5.590,00 €
Costi totali
12.215,92 €
Costi totali
12.215,92 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
276,08 €
(232,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
509,00 €
(427,73 € netto)
Bruttolistenpreis
43.860,00 €
Fattore leasing
0.63
Tasso di leasing effettivo
1.16
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 276.08 €, il VW Golf VIII GTI DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Golf la tassa automobilistica mensile ha una media di17 €. Nel caso di VW Golf, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 17 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), importo a 157 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 43860 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5590 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.61 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.158,00 €
Costi operativi fissi
14.158,00 €
Tasso di leasing Totale
6.625,92 €
Costi totali
20.783,92 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,61 €
Costo totale cumulativo / Km
0,61 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €