Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i - Costi

Costi mensili per Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i

Toyota RAV4 XA5  2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i

I costi assicurativi per la Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 10 € al mese. L'ammortamento medio di Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i su una vita utile di 5 anni è 461 € al mese. In media, la Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i viene scambiata per 44720 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 43446 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 299 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Toyota RAV4 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1354 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15706 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43446 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Toyota RAV4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.9, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

14.352,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.354,00 €

+

Costi totali

15.706,00 €

Fattore leasing

Costi totali

15.706,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

299,00 €
(251,26 € netto)

Tasso di leasing effettivo

327,21 €
(274,97 € netto)

Kaufpreis

36.290,00 €


Fattore leasing

0.82

Tasso di leasing effettivo

0.9

Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 299 €, il Toyota RAV4 XA5 2.5 Hybrid Team Deutschland AWD-i è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Toyota RAV4, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 10 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. ammontano solo a 119 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 43446 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1354 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.39 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.9 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

20.026,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

20.026,00 €

Tasso di leasing Totale

14.352,00 €

+

Costi totali

34.378,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,39 €

Costo totale cumulativo / Km

0,39 €

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