Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club - Costi
Costi mensili per Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club
I costi assicurativi per la Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 136 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 4 € al mese. In media, la Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club viene scambiata per 29190 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 34540 €.
Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 253 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Toyota Corolla ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1460 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13604 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 34540 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Toyota Corolla risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
12.144,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.460,00 €
+
Costi totali
13.604,00 €
Fattore leasing
Costi totali
13.604,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
253,00 €
(212,61 € netto)
Tasso di leasing effettivo
283,42 €
(238,17 € netto)
Bruttolistenpreis
34.540,00 €
Fattore leasing
0.73
Tasso di leasing effettivo
0.82
Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 253 €, il Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Toyota Corolla, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 4 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 83 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 136 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 34540 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1460 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.82, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.36 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
15.284,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.284,00 €
Tasso di leasing Totale
12.144,00 €
+
Costi totali
27.428,00 €
Chilometri totali
9.984,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,36 €
Costo totale cumulativo / Km
1,36 €
Prezzo sviluppo leasing Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Club
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