I costi assicurativi per la Skoda Enyaq 1. Generation 85 Sportline sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 123 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Skoda Enyaq 1. Generation 85 Sportline pari a 609 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 57999.99 €. In media, la Skoda Enyaq 1. Generation 85 Sportline viene scambiata per 55690 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 57999.99 €.
Con un tasso di leasing di 542 € al mese per una durata di 48 mesi, il Skoda Enyaq è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1740 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 27756 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 57999.99 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Skoda Enyaq risulta in un fattore di leasing effettivo di 1, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
26.016,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.740,00 €
Costi totali
27.756,00 €
Costi totali
27.756,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
542,00 €
(455,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
578,25 €
(485,92 € netto)
Bruttolistenpreis
57.999,99 €
Fattore leasing
0.93
Tasso di leasing effettivo
1
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 542 €, il Skoda Enyaq 1. Generation 85 Sportline è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 123 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 57999.99 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1740 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (2.78 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.548,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.548,00 €
Tasso di leasing Totale
26.016,00 €
Costi totali
45.564,00 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
2,78 €
Costo totale cumulativo / Km
2,78 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €