L'ammortamento medio di Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) su una vita utile di 5 anni è 227 € al mese. In media, la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) viene scambiata per 27197 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36340 €.
Il tasso di leasing è di 119.98 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Renault Zoe è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1079 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5398.28 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36340 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Zoe, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.41, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
4.319,28 €
Trasferimento / Approvazione
1.079,00 €
Costi totali
5.398,28 €
Costi totali
5.398,28 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
119,98 €
(100,82 € netto)
Tasso di leasing effettivo
149,95 €
(126,01 € netto)
Bruttolistenpreis
36.340,00 €
Fattore leasing
0.33
Tasso di leasing effettivo
0.41
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) con un canone mensile di 119.98 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 60 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (36340 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1079 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.18 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.41, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
8.927,00 €
Costi operativi fissi
8.927,00 €
Tasso di leasing Totale
4.319,28 €
Costi totali
13.246,28 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,18 €
Costo totale cumulativo / Km
0,18 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.4
da123,00 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.5
da117,81 €