Les coûts d'assurance pour la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) sont tout à fait raisonnables, à environ 60 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La perte de valeur moyenne du Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 227 € par mois. En moyenne, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) se négocie à 27197 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 36340 €.
Le loyer est de 119.98 € par mois pour une durée de 36 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Zoe est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1079 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 5398.28 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36340 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Zoe, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.41, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 36 mois
4.319,28 €
Transfert / admission
1.079,00 €
Coût total
5.398,28 €
Coût total
5.398,28 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
119,98 €
(100,82 € netto)
Taux de leasing effectif
149,95 €
(126,01 € netto)
Bruttolistenpreis
36.340,00 €
Facteur de leasing
0.33
Taux de leasing effectif
0.41
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 119.98 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 60 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (36340 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1079 €.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.18 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.41, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
8.927,00 €
Coûts d'exploitation fixes
8.927,00 €
Versements de leasing Somme
4.319,28 €
Coût total
13.246,28 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,18 €
Coût total cumulé / Km
0,18 €
∅ Coût / km
0,16 €
Facteur de leasing
0.33
à partir de94,01 €
∅ Coût / km
0,17 €
Facteur de leasing
0.4
à partir de123,00 €
∅ Coût / km
0,17 €
Facteur de leasing
0.5
à partir de117,81 €