I costi assicurativi per la Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 13 € al mese. In media, la Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline viene scambiata per 27334 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 40686 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 165.41 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Renault Trafic è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1665 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5634.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 40686 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Trafic, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
3.969,84 €
Trasferimento / Approvazione
1.665,00 €
Costi totali
5.634,84 €
Costi totali
5.634,84 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
165,41 €
(139,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
234,79 €
(197,30 € netto)
Bruttolistenpreis
40.686,00 €
Fattore leasing
0.41
Tasso di leasing effettivo
0.58
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 165.41 €, il Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Renault Trafic, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 13 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 130 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 40686 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1665 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 1.13 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.58 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.833,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.833,00 €
Tasso di leasing Totale
3.969,84 €
Costi totali
14.802,84 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
1,13 €
Costo totale cumulativo / Km
1,13 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,17 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,22 €