Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Costi
Costi mensili per Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift
Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 362.95 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Master ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1059.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9769.9 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 54763 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.74, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
8.710,80 €
Trasferimento / Approvazione
1.059,10 €
+
Costi totali
9.769,90 €
Fattore leasing
Costi totali
9.769,90 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
362,95 €
(305,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
407,08 €
(342,08 € netto)
Bruttolistenpreis
54.763,00 €
Fattore leasing
0.66
Tasso di leasing effettivo
0.74
Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 362.95 €, il Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1059.1 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.74, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.49 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.059,10 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.059,10 €
Tasso di leasing Totale
8.710,80 €
+
Costi totali
9.769,90 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,49 €
Costo totale cumulativo / Km
0,49 €
Prezzo sviluppo leasing Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift
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