Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Terreno
Un Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) è buono per il fuoristrada?
3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) può essere usato anche in fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. per andare in un vero fuoristrada. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti veicoli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 181 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione