Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Terreno

Il Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. occorre qualcosa di più di una semplice {trazione integrale. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem Renault Express fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 160 mm per questo automobile. Questo è un valore medio, cioè strade sterrate e terreni leggermente irregolari non sono un problema per veicoli a motore. La coppia è disponibile su 220 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.



Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Express non è adatto all'uso fuoristrada.