Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Terreno
Un Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra è buono per il fuoristrada?
Il Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra è adatto anche al fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. per un vero terreno accidentato. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti modelli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Express fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 160 mm per questo automobile. Questo è un valore medio, cioè strade sterrate e terreni leggermente irregolari non sono un problema per auto. La coppia è disponibile su 220 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Express non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione