Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor - Costi

Costi mensili per Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor

Polestar 2 1.Generation  Long Range Single Motor

Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 355.81 € al mese per una durata di 54 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Polestar 2 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6555 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 25768.74 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 54 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 48500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Polestar 2 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.98, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 54 mesi

19.213,74 €

Trasferimento / Approvazione

6.555,00 €

+

Costi totali

25.768,74 €

Fattore leasing

Costi totali

25.768,74 €

Durata

54 Mesi

÷

Tasso di leasing

355,81 €
(299,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

477,20 €
(401,01 € netto)

Bruttolistenpreis

48.500,00 €


Fattore leasing

0.73

Tasso di leasing effettivo

0.98

Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 355.81 €, il Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 54 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6555 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.57 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.98. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 54 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

6.555,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

6.555,00 €

Tasso di leasing Totale

19.213,74 €

+

Costi totali

25.768,74 €

Chilometri totali

45.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,57 €

Costo totale cumulativo / Km

0,57 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costi / km

0,30 €

Fattore leasing

1.04

da249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costi / km

0,48 €

Fattore leasing

0.99

da399,00 €

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera image

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera

∅ Costi / km

0,27 €

Fattore leasing

0.87

da209,90 €