Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor - Coût
Coût mensuel pour Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor
Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 355.81 € par mois pour une durée de 54 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Polestar 2 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6555 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 25768.74 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 54 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 48500 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Polestar 2, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Coûts fixes
Taux de leasing / 54 mois
19.213,74 €
Transfert / admission
6.555,00 €
+
Coût total
25.768,74 €
Facteur de leasing
Coût total
25.768,74 €
Durée
54 mois
÷
Mensualités de leasing
355,81 €
(299,00 € netto)
Taux de leasing effectif
477,20 €
(401,01 € netto)
Bruttolistenpreis
48.500,00 €
Facteur de leasing
0.73
Taux de leasing effectif
0.98
Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 355.81 €, le Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 54 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6555 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.57 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.98. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 54 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
6.555,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
6.555,00 €
Versements de leasing Somme
19.213,74 €
+
Coût total
25.768,74 €
Total kilométrage
45.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,57 €
Coût total cumulé / Km
0,57 €
Evolution des prix du leasing Polestar 2 1.Generation Long Range Single Motor
Offres moins chères de la même catégorie de véhicules
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €