Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack - Costi

Costi mensili per Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 234 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Rifter ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1140 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12372 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39840 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Rifter risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.65, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

11.232,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.140,00 €

+

Costi totali

12.372,00 €

Fattore leasing

Costi totali

12.372,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

234,00 €
(196,64 € netto)

Tasso di leasing effettivo

257,75 €
(216,60 € netto)

Bruttolistenpreis

39.840,00 €


Fattore leasing

0.59

Tasso di leasing effettivo

0.65

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 234 €, il Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Active Pack è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1140 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.31 € e un fattore di leasing effettivo di 0.65.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.140,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.140,00 €

Tasso di leasing Totale

11.232,00 €

+

Costi totali

12.372,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,31 €

Costo totale cumulativo / Km

0,31 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costi / km

0,30 €

Fattore leasing

1.04

da249,00 €

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera image

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera

∅ Costi / km

0,27 €

Fattore leasing

0.87

da209,90 €

Nissan Leaf ZE1 MY19 - Winterpaket, Navi, 360 Grad Kamera **sofort verfügbar** image

Nissan Leaf ZE1 MY19 - Winterpaket, Navi, 360 Grad Kamera **sofort verfügbar**

∅ Costi / km

0,22 €

Fattore leasing

0.51

da149,00 €