Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8
I costi assicurativi per la Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 pari a 647 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 70230 €. In media, la Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 viene scambiata per 67240 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 70230 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 536 € al mese per una durata di 48 mesi, il Peugeot 508 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 26718 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 70230 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 508 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.01, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
25.728,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
+
Costi totali
26.718,00 €
Fattore leasing
Costi totali
26.718,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
536,00 €
(450,42 € netto)
Tasso di leasing effettivo
556,63 €
(467,76 € netto)
Kaufpreis
55.200,00 €
Fattore leasing
0.97
Tasso di leasing effettivo
1.01
Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 536 €, il Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 508, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 131 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 70230 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.34 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.01. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.518,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
19.518,00 €
Tasso di leasing Totale
25.728,00 €
+
Costi totali
45.246,00 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,34 €
Costo totale cumulativo / Km
1,34 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8
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