I costi assicurativi per la Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 26 €. L'ammortamento medio di Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 su una vita utile di 5 anni è 547 € al mese. In media, la Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 viene scambiata per 49740 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 51020 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 411 € al mese per una durata di 48 mesi, il Peugeot 5008 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 995 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20723 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51020 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 5008 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
19.728,00 €
Trasferimento / Approvazione
995,00 €
Costi totali
20.723,00 €
Costi totali
20.723,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
411,00 €
(345,38 € netto)
Tasso di leasing effettivo
431,73 €
(362,80 € netto)
Bruttolistenpreis
51.020,00 €
Fattore leasing
0.93
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 411 €, il Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Peugeot 5008 la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 26 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 115 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 51020 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 995 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.52 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.315,00 €
Costi operativi fissi
17.315,00 €
Tasso di leasing Totale
19.728,00 €
Costi totali
37.043,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,52 €
Costo totale cumulativo / Km
0,52 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €