Le coût de l'assurance pour la Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 26 €. La perte de valeur moyenne du Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 547 € par mois. En moyenne, le Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 se négocie à 49740 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 51020 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 411 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Peugeot 5008 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 995 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 20723 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 51020 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 5008, le facteur de leasing effectif est de 0.97, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
19.728,00 €
Transfert / admission
995,00 €
Coût total
20.723,00 €
Coût total
20.723,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
411,00 €
(345,38 € netto)
Taux de leasing effectif
431,73 €
(362,80 € netto)
Bruttolistenpreis
51.020,00 €
Facteur de leasing
0.93
Taux de leasing effectif
0.97
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 411 €, le Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Peugeot 5008 la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 26 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 115 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 51020 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 995 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.52 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.97. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
17.315,00 €
Coûts d'exploitation fixes
17.315,00 €
Versements de leasing Somme
19.728,00 €
Coût total
37.043,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,52 €
Coût total cumulé / Km
0,52 €
∅ Coût / km
0,42 €
Facteur de leasing
1.18
à partir de353,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.1
à partir de369,00 €
∅ Coût / km
0,41 €
Facteur de leasing
1.06
à partir de337,89 €