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I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack su una vita utile di 5 anni è 288 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack viene scambiata per 33590 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30890 €.
Il tasso di leasing è 250 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 208 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6137.02 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15137.02 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30890 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.36, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 36 mesi
9.000,00 €
Trasferimento / Approvazione
6.137,02 €
Costi totali
15.137,02 €
Costi totali
15.137,02 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
250,00 €
(210,08 € netto)
Tasso di leasing effettivo
420,47 €
(353,34 € netto)
Bruttolistenpreis
30.890,00 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
1.36
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 250 €, il Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 30890 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6137.02 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.01 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
15.533,02 €
Costi operativi fissi
15.533,02 €
Tasso di leasing Totale
9.000,00 €
Costi totali
24.533,02 €
Chilometri totali
15.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,01 €
Costo totale cumulativo / Km
1,01 €