Le coût de l'assurance pour la Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 288 € par mois. En moyenne, le Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack se négocie à 33590 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 30890 €.
Le taux de leasing est de 250 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 208 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6137.02 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15137.02 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 30890 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 208 , le facteur de leasing effectif est de 1.36, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 36 mois
9.000,00 €
Transfert / admission
6.137,02 €
Coût total
15.137,02 €
Coût total
15.137,02 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
250,00 €
(210,08 € netto)
Taux de leasing effectif
420,47 €
(353,34 € netto)
Bruttolistenpreis
30.890,00 €
Facteur de leasing
0.81
Taux de leasing effectif
1.36
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 250 €, le Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 30890 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6137.02 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.01 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
15.533,02 €
Coûts d'exploitation fixes
15.533,02 €
Versements de leasing Somme
9.000,00 €
Coût total
24.533,02 €
Total kilométrage
15.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,01 €
Coût total cumulé / Km
1,01 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €