A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 2 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection su una vita utile di 5 anni è 223 € al mese. In media, la Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection viene scambiata per 17750 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 11990 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 143 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 108 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 108 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.19, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
6.864,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
6.864,00 €
Costi totali
6.864,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
143,00 €
(120,17 € netto)
Tasso di leasing effettivo
143,00 €
(120,17 € netto)
Kaufpreis
11.990,00 €
Fattore leasing
1.19
Tasso di leasing effettivo
1.19
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection con un canone mensile di 143 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 108, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 2 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 85 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 60 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (11990 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.17 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.19, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.264,00 €
Costi operativi fissi
9.264,00 €
Tasso di leasing Totale
6.864,00 €
Costi totali
16.128,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,17 €
Costo totale cumulativo / Km
0,17 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.88
da113,78 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.9
da113,00 €