Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 474.81 € al mese per una durata di 48 mesi, il Mercedes Sprinter è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1357.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24147.98 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 57120 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Mercedes Sprinter, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.06, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
22.790,88 €
Trasferimento / Approvazione
1.357,10 €
Costi totali
24.147,98 €
Costi totali
24.147,98 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
474,81 €
(399,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
28,27 €
(23,76 € netto)
Kaufpreis
49.861,00 €
Fattore leasing
Tasso di leasing effettivo
0.06
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 474.81 €, il Mercedes Sprinter 907/910 Kastenwagen Hochdach A1 3,5t 314 CDI (Frontantrieb) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1357.1 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.6 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.06 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.357,10 €
Costi operativi fissi
1.357,10 €
Tasso di leasing Totale
22.790,88 €
Costi totali
24.147,98 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,60 €
Costo totale cumulativo / Km
0,60 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €