I costi assicurativi per la Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition su una vita utile di 5 anni è 286 € al mese. In media, la Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition viene scambiata per 33134 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24490 €.
Il tasso di leasing è 210 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Mazda MX-30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11079 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24490 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Mazda MX-30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.080,00 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
Costi totali
11.079,00 €
Costi totali
11.079,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
210,00 €
(176,47 € netto)
Tasso di leasing effettivo
230,81 €
(193,96 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.86
Tasso di leasing effettivo
0.94
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 210 €, il Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 24490 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.28 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.94 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.247,00 €
Costi operativi fissi
14.247,00 €
Tasso di leasing Totale
10.080,00 €
Costi totali
24.327,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,28 €
Costo totale cumulativo / Km
0,28 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €