Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo - Costi
Costi mensili per Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo
Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 3999 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Lamborghini Huracan è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 8130 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 200082 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 1 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Lamborghini Huracan fornisce un fattore di leasing effettivo di 416838, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
191.952,00 €
Trasferimento / Approvazione
8.130,00 €
+
Costi totali
200.082,00 €
Fattore leasing
Costi totali
200.082,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
4.168,38 €
(3.502,84 € netto)
Kaufpreis
1,00 €
Fattore leasing
399900
Tasso di leasing effettivo
416838
Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 3999 €, il Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 8130 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 5 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
8.130,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
8.130,00 €
Tasso di leasing Totale
191.952,00 €
+
Costi totali
200.082,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
5,00 €
Costo totale cumulativo / Km
5,00 €
Prezzo sviluppo leasing Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo
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