Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD - Costi
Costi mensili per Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 2788 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Lamborghini Huracan è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 2380 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 136204 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 287776 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Lamborghini Huracan risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.99, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
133.824,00 €
Trasferimento / Approvazione
2.380,00 €
+
Costi totali
136.204,00 €
Fattore leasing
Costi totali
136.204,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
2.788,00 €
(2.342,86 € netto)
Tasso di leasing effettivo
2.837,58 €
(2.384,52 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.97
Tasso di leasing effettivo
0.99
Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 2788 €, il Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 2380 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (3.41 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.99. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
2.380,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
2.380,00 €
Tasso di leasing Totale
133.824,00 €
+
Costi totali
136.204,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
3,41 €
Costo totale cumulativo / Km
3,41 €
Prezzo sviluppo leasing Lamborghini Huracan 1.Generation Evo RWD
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