I costi assicurativi per la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend su una vita utile di 5 anni è 406 € al mese. In media, la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend viene scambiata per 45450 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47400 €.
Il tasso di leasing è 291.84 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Kona ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5885 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19893.32 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47400 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Kona risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.87, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
14.008,32 €
Trasferimento / Approvazione
5.885,00 €
Costi totali
19.893,32 €
Costi totali
19.893,32 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
291,84 €
(245,24 € netto)
Tasso di leasing effettivo
414,44 €
(348,27 € netto)
Bruttolistenpreis
47.400,00 €
Fattore leasing
0.62
Tasso di leasing effettivo
0.87
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 291.84 €, il Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 47400 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5885 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.87, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.99 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.797,00 €
Costi operativi fissi
18.797,00 €
Tasso di leasing Totale
14.008,32 €
Costi totali
32.805,32 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,99 €
Costo totale cumulativo / Km
0,99 €