Le coût de l'assurance pour la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 406 € par mois. En moyenne, le Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend se négocie à 45450 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 47400 €.
Le taux de leasing est de 291.84 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai Kona ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5885 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19893.32 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 47400 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai Kona le facteur de leasing effectif est de 0.87, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
14.008,32 €
Transfert / admission
5.885,00 €
Coût total
19.893,32 €
Coût total
19.893,32 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
291,84 €
(245,24 € netto)
Taux de leasing effectif
414,44 €
(348,27 € netto)
Bruttolistenpreis
47.400,00 €
Facteur de leasing
0.62
Taux de leasing effectif
0.87
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 291.84 €, le Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 87 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 47400 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5885 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.87, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.99 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
18.797,00 €
Coûts d'exploitation fixes
18.797,00 €
Versements de leasing Somme
14.008,32 €
Coût total
32.805,32 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,99 €
Coût total cumulé / Km
0,99 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €