I costi assicurativi per la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime su una vita utile di 5 anni è 452 € al mese. In media, la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime viene scambiata per 48450 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 42900 €.
Il tasso di leasing è 234.17 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Kona ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 8885 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20125.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Kona risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.98, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
11.240,16 €
Trasferimento / Approvazione
8.885,00 €
Costi totali
20.125,16 €
Costi totali
20.125,16 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
234,17 €
(196,78 € netto)
Tasso di leasing effettivo
419,27 €
(352,33 € netto)
Bruttolistenpreis
42.900,00 €
Fattore leasing
0.55
Tasso di leasing effettivo
0.98
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 234.17 €, il Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 42900 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 8885 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.01 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.98. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
21.797,00 €
Costi operativi fissi
21.797,00 €
Tasso di leasing Totale
11.240,16 €
Costi totali
33.037,16 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,01 €
Costo totale cumulativo / Km
1,01 €