Hyundai Kona 1.Generation 1.6 CRDi 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT - Terreno

Un Hyundai Kona 1.Generation 1.6 CRDi 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT è buono per il fuoristrada?

Hyundai Kona 1.Generation  1.6 CRDi 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT

Il Hyundai Kona 1.Generation 1.6 CRDi 48-Volt-Mildhybrid N Line iMT è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-roader. per andare in un vero fuoristrada. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem Hyundai Kona fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 170 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale. La coppia è disponibile su 280 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.



Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Hyundai Kona non è adatto all'uso fuoristrada.

Designazione

Altezza da terra

170 mm

Trasmissione di potenza

FRONT