I costi assicurativi per la Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket su una vita utile di 5 anni è 283 € al mese. In media, la Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket viene scambiata per 33790 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 23010 €.
Con una tariffa di leasing di 74.28 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Hyundai IONIQ è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1300 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 3082.72 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23010 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.56, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.782,72 €
Trasferimento / Approvazione
1.300,00 €
Costi totali
3.082,72 €
Costi totali
3.082,72 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
74,28 €
(62,42 € netto)
Tasso di leasing effettivo
128,45 €
(107,94 € netto)
Bruttolistenpreis
32.000,00 €
Fattore leasing
0.32
Tasso di leasing effettivo
0.56
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket con un canone mensile di 74.28 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai IONIQ, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 93 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 23010 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1300 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.15 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.56, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
7.276,00 €
Costi operativi fissi
7.276,00 €
Tasso di leasing Totale
1.782,72 €
Costi totali
9.058,72 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,15 €
Costo totale cumulativo / Km
0,15 €
∅ Costi / km
0,13 €
Fattore leasing
0.27
da70,21 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
0.62
da74,00 €