Les coûts d'assurance pour la Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 283 € par mois. En moyenne, le Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket se négocie à 33790 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 23010 €.
Avec un taux de leasing de 74.28 € par mois et une durée de vie de 24 mois, l'offre Hyundai IONIQ est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1300 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 3082.72 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 23010 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai IONIQ, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.56, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 24 mois
1.782,72 €
Transfert / admission
1.300,00 €
Coût total
3.082,72 €
Coût total
3.082,72 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
74,28 €
(62,42 € netto)
Taux de leasing effectif
128,45 €
(107,94 € netto)
Bruttolistenpreis
32.000,00 €
Facteur de leasing
0.32
Taux de leasing effectif
0.56
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 74.28 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Hyundai IONIQ, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 93 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 23010 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1300 €.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.15 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.56, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
7.276,00 €
Coûts d'exploitation fixes
7.276,00 €
Versements de leasing Somme
1.782,72 €
Coût total
9.058,72 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,15 €
Coût total cumulé / Km
0,15 €
∅ Coût / km
0,13 €
Facteur de leasing
0.27
à partir de70,21 €
∅ Coût / km
0,08 €
Facteur de leasing
0.23
à partir de70,21 €
∅ Coût / km
0,14 €
Facteur de leasing
0.62
à partir de74,00 €