Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costi

Costi mensili per Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation  (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 301.21 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai IONIQ 5 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5985 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24057.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44230 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ 5 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 60 mesi

18.072,60 €

Trasferimento / Approvazione

5.985,00 €

+

Costi totali

24.057,60 €

Fattore leasing

Costi totali

24.057,60 €

Durata

60 Mesi

÷

Tasso di leasing

301,21 €
(253,12 € netto)

Tasso di leasing effettivo

400,96 €
(336,94 € netto)

Bruttolistenpreis

44.230,00 €


Fattore leasing

0.68

Tasso di leasing effettivo

0.91

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 301.21 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5985 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.96 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

5.985,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

5.985,00 €

Tasso di leasing Totale

18.072,60 €

+

Costi totali

24.057,60 €

Chilometri totali

25.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,96 €

Costo totale cumulativo / Km

0,96 €

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