Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT - Costi
Costi mensili per Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 389 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai i30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 895 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24235 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41450 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 60 mesi
23.340,00 €
Trasferimento / Approvazione
895,00 €
+
Costi totali
24.235,00 €
Fattore leasing
Costi totali
24.235,00 €
Durata
60 Mesi
÷
Tasso di leasing
389,00 €
(326,89 € netto)
Tasso di leasing effettivo
403,92 €
(339,43 € netto)
Bruttolistenpreis
41.450,00 €
Fattore leasing
0.94
Tasso di leasing effettivo
0.97
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 389 €, il Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 895 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.48 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
895,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
895,00 €
Tasso di leasing Totale
23.340,00 €
+
Costi totali
24.235,00 €
Chilometri totali
50.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,48 €
Costo totale cumulativo / Km
0,48 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
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