Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT - Coût
Coût mensuel pour Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 389 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i30 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 895 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24235 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41450 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i30, le facteur de leasing effectif est de 0.97, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Coûts fixes
Taux de leasing / 60 mois
23.340,00 €
Transfert / admission
895,00 €
+
Coût total
24.235,00 €
Facteur de leasing
Coût total
24.235,00 €
Durée
60 mois
÷
Mensualités de leasing
389,00 €
(326,89 € netto)
Taux de leasing effectif
403,92 €
(339,43 € netto)
Bruttolistenpreis
41.450,00 €
Facteur de leasing
0.94
Taux de leasing effectif
0.97
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 389 €, le Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 895 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.48 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.97. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
895,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
895,00 €
Versements de leasing Somme
23.340,00 €
+
Coût total
24.235,00 €
Total kilométrage
50.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,48 €
Coût total cumulé / Km
0,48 €
Evolution des prix du leasing Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Offres moins chères de la même catégorie de véhicules
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
Seat Ateca Xperience 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 6-Gang - SOFORT VERFÜGBAR -
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €